行深智能無人車方艙解決方案，助力方艙高效安全運行

近日，在國家聯防聯控機制召開新聞發佈會上，國家衛生健康委提出保證每個省至少有2-3家方艙醫院。建設方艙醫院絕不是疫情嚴重的信號，而是根據奧密克戎變異株的特點，做到在應對上以快制快，有備無患。

方艙醫院的建設，在最短時間內實現應收盡收、應治盡治，保證最短時間內將感染者收入醫院，同時保障正常醫療資源不被擠佔，在本輪長春、上海疫情防控中發揮了重要作用。

人工智能助力方艙醫院疫情防控

方艙醫院容納牀位從幾百到幾萬不等，新國博方艙醫院可以容納1.5萬張牀位，國展中心方艙可以容納5萬張牀位，累計收治患者超過17萬人。要保障這些病患的正常生活和資料，需要大量的生活物資和醫療物資，需要強大的物資配送能力做支撐。在本輪疫情防控中，可以看到越來越多的人工智能企業參與其中，通過智能配送和無接觸配送，爲方艙物資保障提供新的智能配送力量。

從4月初開始，行深智能先後派出42輛L4級無人車進駐國家會展中心方艙醫院、臨港方艙醫院、新國博方艙醫院、世博方艙醫院等十多家方艙醫院及隔離點。不僅爲方艙醫院提供多款無人車，還在方艙醫院部署整體無人車方艙醫院解決方案，提供整套調度系統和防疫作業方式，爲方艙醫院提供餐飲、藥品及生活物資配送，以及環境消殺、醫廢清運等多種無人車服務。截止5月31日，行深智能無人車在上海方艙累計運行2163趟，運行里程1600公里，配送餐飲、生活用品、防疫物資8萬多箱/件/份。

行深智能無人車方艙醫院解決方案

行深智能無人車方艙醫院解決方案由無人配送防疫綜合服務系統，物資配送防護通道，3個作業區域，4個作業點，5種L4級無人車。通過這套方案，實現幾十臺甚至上百臺無人車在方艙有序配合，快速爲在艙人員提供服務。

無人車是該解決方案的基礎。行深智能無人車採用不依賴於GNSS的多源融合感知定位技術，可以實現室內外定位無縫切換，適合方艙醫院工作環境；載重400kg，續航里程高達100km，大運力爲大規模物資配送提供保障；車身採用車櫃分離模塊化設計，可搭載不同類型定製櫃，爲方艙醫院提供無人物流車、無人消殺車、無人垃圾清運車、無人餐飲配送車和無人冷藏運輸車等多種功能無人車，滿足多種應用需求；車輛在採圖的同時在線建圖，並可以實現一鍵批量部署，快速建圖與部署能力，很好的配合“方艙速度”。

無人配送防疫綜合服務系統是該方案的核心，也是無人車隊的指揮中心。既能通過排班調度，安排常規、高頻的物資配送；又能實時調度，完成臨時性、緊急性物資點對點配送。保障車隊常規配送效率的同時提高配送的及時性。該系統操作便捷，工作人員可通過手機、工作PAD、電腦等多種方式實現一鍵用車。

物資防護通道、作業區域和防護點是無人車在方艙的作業方式。無人車在方艙內行駛，有2條配送通道，即清潔物資通道和污染物品通道。不同的通道運送不同的物品，防止清潔物資被污染。無人車配送物資，減少人員在清潔區、緩衝區、污染區跨區流動；在劃定的上貨點、下貨點、消殺點、充電點等4個防護點之間有序運行，不干擾方艙人員的正常通行，有效規避在方艙配送過程中造成交叉感染和疫情傳播。

無人車方艙醫院解決方案價值

未使用無人車配送時，方艙醫院需要安排專人專車配送物資。根據《新型冠狀病毒肺炎防控方案》規定，服務1500人隔離需要工作人員約240人，配送作業人員約佔10%，即24人。且按照防疫規定，工作人員進出緩衝區需穿戴一次性防護服，污染區工作人員每4小時更換一套防護服。專人作業，人力成本高，防疫物資消耗大。通過使用無人車，可以有效節省配送人力和防疫物質的消耗，僅這兩項支出一年就可以節省幾百萬。

面對大運力需求，無人車配送的優勢明顯。以國家會展中心方艙醫院爲例，截止5月31日，行深智能20輛無人車，運行1483趟，運行里程1111公里，運送物資46113箱/件/份，環境消殺130萬方。

使用無人車配送，一方面藉助無人車的大運力和智能調度，保障物資配送的及時性，減輕方艙醫護人員配送壓力；另一方面可以做到“無接觸配送”，減少人員流動，規避交叉感染風險。

在疫情防控過程中，無論是15分鐘核酸圈的建立還是方艙的建設，都是國家在完善應急管理現代化體系，提升應對重大疫情和公共衛生治理效能中的有效探索。在這個過程中，我們也看到了無人駕駛在疫情防控過程中尤其是方艙醫院的服務中發揮的作用。相信，不論是作爲疫情防控的有效配套設施，還是在復工復產中，無人駕駛的應用價值也將更加凸顯應用場景也更加豐富，最終實現科技造福人類。（文章來源：互聯網）