地鐵低頭族增多 手機上癮早已是上班族的精神寄託
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近日,地鐵低頭族增多引發關注。手機上癮早已是上班族的精神寄託!對於地鐵頻繁增多低頭族已經成爲普遍現象。不單單只是在地鐵有低頭族那麼簡單。許多地方場所的低頭族也是普遍現象。那麼對於這種現象應該怎麼解決呢?
地鐵低頭族增多
看微信的、刷微博的、逛淘寶的、看電視劇的……“低頭族”一低頭,腳步放慢,帶來的連鎖反應,導致換乘耽擱,沿線各站限流加碼。不僅如此,“低頭族”的增多還給地鐵站務員增加了一項新工作——昌平線等沿線各站每天地鐵停運後,站務員都得到道牀上撈手機,那都是“低頭族”手滑掉落的。
地鐵低頭族增多
以前早高峯,昌平線沙河站外排隊進站的乘客很多。縮短髮車間隔後,排隊的長龍不見了,但該站依舊維持限流狀態。該站所屬的南邵站區區長王玥解釋:“西二旗站壓力太大,必須從前邊車站開始控制客流,提前減壓。”原來,西二旗站的“低頭族”已經影響到前後相鄰車站乘客進站。
地鐵低頭族增多
此前,地鐵站務員曾經做過實驗。“低頭族”步速會比正常行人步速慢30%左右。當一名站內候車人停住,一下子就能堵住一條隊,延續到換乘站臺就能“耽擱”三五分鐘,再擴散到一條線路的其他站可能就是站外限流“加碼”10到15分鐘。交通部門表示,推出擁擠度查詢,是希望乘客可以更合理選擇出行線路,利用網絡化運營的特點,提前躲避擁擠。
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