掌握三點 讓愛車安全度夏
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讓愛車安全度夏
隨着夏天來臨,百萬車主該怎樣讓愛車更加安全?據統計,在98%以上的車輛進行維保的車主中,有七成是做常規保養,還發現了不少車輛存在剎車、輪胎、空調、水箱等各種問題。那麼,在這個夏季我們應該如何讓愛車安全度夏呢?
輪胎充氣量應以冷胎爲準
在記者採訪的每一位專業人士中,談到夏季車輛的保養,都會說到輪胎。“平時車輛有問題,輪胎的問題佔到10%左右。”市機動車維修行業協會專家陳炯說,隨着天氣轉熱,輪胎更容易發生爆胎、鼓胎等情況,因此,合理地使用顯得非常重要。
在陳炯看來,臺階停車是最容易損傷輪胎的做法。但是,隨着城市機動車保有量增長,停車資源越來越缺少,不少車主只能停到臺階上的車位。“爲了順得上臺階,不少車主‘衝’上去,這樣容易導致輪胎鼓包,嚴重的就會爆胎。”陳炯說,他自己停車的原則是能不上臺階就不上,實在沒地方停了,就幾乎以怠速的非常緩慢地上臺階,儘量減少震動對輪胎帶來的傷害;下臺階也如此。
此外,不少人認爲夏天輪胎充氣充得少一些,這是個誤區。不同車型、胎型對充氣量的要求不同,不論天氣冷暖,輪胎的充氣量應該以車輛說明書爲準。輪胎的充氣量以冷胎爲準,因此,車輛在高強度行駛過後儘量不要充氣。
用手背測測空調是否有效
“5月份是空調最好的檢測時機,現在正好可以發現一些製冷問題。”史陳波說。這幾天,寧波的車主使用空調的多了起來,但不製冷的原因有很多種,包括氟利昂不夠、濾芯堵住,以及風扇、風機或控制開關壞掉等。
空調出風口的溫度在5攝氏度以內的都是正常的,如果能達到3攝氏度,那空調的質量非常好;如果在10攝氏度左右,那空調就有問題了。“判斷空調製冷是否有問題,可以用手背對着出風口,感覺一下。”機動車維修行業協會高級技師嚴國銘說,正常的空調能讓手背很快有清涼感,如果手背感覺暖烘烘的,那就有問題了。
專家認爲,大多數私家車車主對空調缺乏維修能力,如果發現問題,應到專業廠家維護。
車輛在太陽暴曬後不宜洗車
雖然汽車只是工具,但如果好好愛護,它的壽命和安全性也會大大增加。在實際使用中,一些好習慣能使汽車更加“長壽”。
首先是剎車。夏季的高溫容易使剎車油受熱膨脹,而使剎車效果降低,另外,長期頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車皮,除了需要特別留意剎車油問題外,陳炯建議司機,尤其是手動擋車輛的司機,通過低擋位或空調的方法讓發動機降速,這樣既省油又減少剎車片的磨損。
其次要關注水箱。嚴國銘說,水箱裏裝的不是水,而是冷凝液,它的作用是冷卻發動機。有經驗的老司機會通過查看水箱裏液體的位置來確定是否需要添加,新司機則可以通過儀表盤的顯示來查看水箱液體容量。如果夏天在行駛過程中水箱“開鍋”,應在車輛冷卻後再打開水箱蓋,注入冷凝液,有時候加水也能應急,但有條件後需要換成專用冷凝液,以防傷害水箱缸體。
最後說一下洗車。車輛在太陽暴曬後,不宜洗車。“冷熱突然相交,不僅會對車輛的橡膠件造成損害,甚至對外漆也有傷害。”史陳波說,這樣受傷的車輛在4S店的日常檢修中也有發現。
隨着夏季的來臨,使用空調的頻率明顯上升,那麼,在使用空調的時候,用手背測試空調最正確,這樣也能讓愛車更安全的度過這個夏天。
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