世界上最長的高原凍土隧道 崑崙山隧道(位於青海境內)
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世界上最長的高原凍土隧道是崑崙山隧道,位置在青海境內,隧道的整體長度有1686米,地勢海拔高度達到4648米。由於這裡的地理位置以及環境都非常的特殊,所以在施工方面使用了特殊的方法,與一般的隧道有很大的差距。崑崙山隧道之所以能夠成為世界之最,主要是建造地的地質條件非常特殊,在全球來講沒有這麼長的隧道。
一、崑崙山隧道技術特點
崑崙山隧道是國內頭號工程,在設計這個隧道的時候,使用了很多的新技術,也使用了狠心的材料以及最新的工藝,保證隧道的安全以及質量在建造時使用了溼噴的混凝土。事實證明,這種混凝土在高原施工中具有一定的可行性。
隧道內的排水設施使用了PVP保溫層,防水板,保溫板,TN-1粘接劑一系列新材料,全程做到了無釘鋪設,使用了貼上工藝。大大的提高了保溫,防熱,防水等作用,在接縫處使用的是熱合焊機進行焊接,施工質量達到了最高階。
隧道的整體設計使用了犯錯施工以及簡易棧橋,同時使用了最先進的液壓裝置,整體長度能夠達到27米,寬度能夠達到3.2米,整體重量能夠達到24噸。使用了過載的運輸機以及鑿巖車進行施工,每一次施工的長度能夠達到10米。
二、崑崙山隧道投入使用了嗎
崑崙山隧道現在已經投入使用,並且一直處於安全狀態下,因為經過這裡的火車,汽車沒有出現任何的事故。這個隧道的設計非常合理,在高原環境下進行施工,很多技術人員都出現缺氧的情況,但是為了打造這一重點工程,所有施工人員克服了重重困難。
從2001年的9月份開始建設,直到2002年的9月份,這條隧道順利貫通,保證了公路以及鐵路的運輸,給高原百姓帶來了很多的便利,老百姓不會侷限性的生活在高原,也可以坐著火車和汽車出門旅遊。
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