特斯拉電池問題未解工程總監離職 特斯拉遇到大麻煩了
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特斯拉電池問題未解工程總監離職
剛剛釋出的第三季財報將特斯拉Model 3的量產難題指向電池生產,特斯拉又遭遇電池工程總監離職。據報道,特斯拉經歷多位高管離職及大幅裁員後,特斯拉電池工程總監喬恩·瓦格納(Jon Wagner)目前也已離職。
公開資料顯示,瓦格納於2013年1月份加入特斯拉,主要負責特斯拉輕型車的技術研發工作,以及Powerwall技術的開發。值得注意的是,特斯拉剛剛宣佈將其Model 3車型的產量目標推遲約3個月,還計劃在2018年的某個時間段,Model 3汽車的生產量提高到每週10000輛。
根據其第二季度財報顯示,公司確信在第三季度,Model 3的產量可達到1500輛以上,到2017年底,每週產量達到5000輛。但第三季度財報顯示,特斯拉在本季度只生產260輛Model 3,交付222輛。同時,來自供應鏈的訊息稱,特斯拉已將今年12月的訂單減少到每週3000輛。
顯然,Model 3的產能爬坡正面臨難題。特斯拉方面表示,主要的限制因素是其內華達超級工廠的電池模組裝配線存在問題,公司不得不對工廠部分生產線進行重新設計,並表示目前很難預測需要多長時間才能解決生產瓶頸問題。
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