汽車報廢前別忘了留下幾個零件 這樣比報廢的錢還多
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任何東西使用久了都有一個年限,汽車也是如此,使用的時間長了,內部零件極有可能就會產生磨損或者是老化,開著這樣的一款車上路就不能保障自己的安全,而且國家也規定了汽車行駛里程數到達了60萬公里,必須要進行強制報廢,否則一旦上路被抓到了將受到非常嚴重的處罰。下面和一起來看看。
所謂報廢車就是達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、依照政府規定強制報廢的車輛。
據商務部網站訊息,商務部、發改委、公安部、環境保護部日前聯合釋出《》,已經2012年8月24日商務部第68次部務會議審議通過,自2013年5月1日起施行。其中,小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;租賃載客汽車使用15年。
報廢途經
報廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話通知回收公司,由回收公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的報廢車後直接送往回收公司。當然,絕大多數是車主將車開上門報廢的,以便很快地更換新車。
為避免已到報廢年限的車輛非法流入市場,每輛報廢車解體過程都要經過身份稽核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程式,要求十分嚴格。拆解一輛報廢車,需經過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現場、拆解和拆解完畢驗收這五道程式的簽字,然後將報廢資料輸入電腦,終身儲存。
有一些車主說,現在報廢拿到的錢數太少了,花費幾十萬元購買了一款汽車,報廢的時候僅僅拿到了幾百塊錢,而且還要耽誤一整天的時間,對於這件事情維修師傅給了大家一個建議,在報廢之前可以把車上這4個零件拆除下來,個個值錢。
汽車蓄電池
其實它的作用相信不用我說大家也知道,那些車主平時不太注意保養汽車,所以電池就經常出現故障,不論是在汽車報廢或者是想要更換電池的途中,都不要忘了把舊的電池帶走。汽車報廢前,別忘了留下這4個零件,比報廢拿到的錢還要多!現在有一些廠商專門收購這些二手的電池,如果你能夠把它拆除下來,賣給一些廠商就能夠拿到一筆額外的費用。
空調壓縮機
雖然說它的作用比較大但是壽命卻非常長,也就是說如果你的汽車開了很長的時間,汽車已經接近報廢,但是這個物品說不定還能夠繼續使用。汽車報廢只能拿到幾百元?知情人:拆下4個零件,比報廢的錢多!希望大家在報廢之前先把它拆除下來,檢查一下到底還能不能使用。
電器
可能很多車主買了之後覺得自己的配置不太好,就會選擇花大價錢去重新安裝,比如說倒車影像等等,報廢之前一定不要忘了把這些配置給取下來。如果買了新車沒有這個配置,到時候就可以把它直接安裝上,而且當二手賣掉也能夠拿到一筆錢。反正不管怎麼說,總比直接當廢鐵賣掉要划算的多。
三元催化器
其實它可以過濾一些有害氣體,可以說對於一輛汽車來說非常重要,也可以最大程度的保障車主們的安全。就算這個東西如果是壞的也能夠賣幾百塊錢,如果想要更換一個新的可能要花費上千元,希望車主在報廢汽車之前先把它拆除下來。以上就是給大家說的幾個配置,你們在報廢汽車的時候有沒有將他們拆除下來呢?
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