賈躍亭為什麼滯留國外不敢回國 賈躍亭回國樂視就能有救嗎
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賈躍亭為什麼滯留國外不敢回國?最近因為樂視公司資金斷裂導致樂視危機不斷,現在樂視已經走上倒閉破產的道路。曾經也是家喻户曉的品牌,在它最鼎盛的時候出現了資金上的危機,被眾多商家上門討債,這樣的事情一出很多人都震驚了。畢竟樂視有很多家庭都有接觸,這個品牌也已經被大家熟知和接受。現在卻面臨倒閉,樂視的創始人賈躍亭卻一直未曾露面是怎麼回事呢?
現在的樂視可謂是一團糟,但有消息曝出幾天前賈躍亭偷偷到了美國,雖然時候他發出時迴應稱是督促法拉第首款電動汽車的量產工作,但很多人對此還是充滿質疑,認為這是跑路,是逃避,那麼真的是跑路嗎?
7月15日消息,今日深創投京津及華北地區總經理劉綱在朋友圈發文稱,本週五(美國)拜訪了FF研發總部,並與賈躍亭見面。試乘法拉第電動車後他感歎,試乘百公里提速2.39秒、內飾極度科技感與奢華感,真正見識了可能超越特斯拉的下一代產品。此外,劉綱的朋友圈照片也曝光了賈躍亭近照。
此前也有消息稱,此次美國之行,賈躍亭着手針對Faraday Future現況制定了新策略,以保證FF儘快交付量產車。此外,他還挖來寶馬電動車核心人物擔任法拉第未來公司CTO。
騰訊科技給出的報道稱,負責寶馬i3電動車的Ulrich Kranz,將加入法拉第,主要負責電動車的研發和設計,而這位老臣之前曾為寶馬工作了30多年,在汽車界人脈頗廣。
從之前曝光的消息看,原定於本週回國的賈躍亭,之所以推遲到下週一回來,也都是因為他的到來。
新浪科技報道稱,原定本週回國的賈躍亭已經決定推遲一週回國,在下週中回到北京。而促使他推遲行程的原因是,賈躍亭希望親自迎接法樂第的新CTO Ulrich Kranz。
而此次賈躍亭去美國的主要意圖還有,親自督促他投資的電動車創業公司法樂第的10億美元融資和儘快投產事宜,而由於目前資金困難,旗下首款量產車FF91可能會在加州租賃或者購買的一個現成的汽車組裝生產。
總之,賈躍亭會否如約在一至兩週內回國,到時驗證即可。畢竟2014年6月1日前後,尚任樂視董事長的賈躍亭也是突然出國,之後歸期一拖再拖。從6月底樂視官方透露賈將於7月底回京,之後延至9月,最後一直拖到11月底,官方給出的理由為“把樂視生態快速複製到全球”以及“賈躍亭手術”。
7月17日,樂視網將召開年度第二次臨時股東大會,審議《關於公司第三屆董事會改組暨補選非獨立董事的議案》,而據多位業內人士猜測和分析,孫宏斌或將出任樂視網新一任董事長。
説他的回國有意義,是因為,諸多因他而信仰樂視精神的局內人,或等他償還拖欠債款,或等他對所描繪的樂視未來給出答覆。歸國與否,涉及作為商人最核心的信譽。
6月,在孫宏斌投資樂視、樑軍接任樂視網總經理之後的一次高管會上,仍堅持吹捧汽車夢的賈躍亭被質問“如何拿到錢”。
賈答曰“通過再融資貸款”。
樑軍逼問:“賈總你還有信用嗎?”
畢竟,因為喪失商業信譽而再也無法重回商圈的案例,不勝枚舉。
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