武漢公交車自燃起火 公交車起火如何逃生?
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6月18日下午3時許,在漢口青年路機場河公交站附近,一輛由沌口開往復興村的585路公交車在進站時,尾部突然冒煙,整車發生自燃,熊熊大火持續燒了近20分鐘,車輛幾乎燒成空殼。車上數十米乘客緊急逃生,所幸未造成人員傷亡。
夏季來臨公交安全問題引人擔憂,另外,擔憂之餘我們要來學習一下,公交車自燃起火如何自救逃生。
使用安全錘得用錘尖
公交車上一般都配備有安全錘,安全錘安裝在車窗旁或司機隨身攜帶。使用時應注意要用安全錘的錘尖,猛擊玻璃中心部位,當玻璃被砸出一個小洞時,玻璃就會從敲擊點向四周開裂,逃生人員可用腳將碎開的玻璃踹出車外,然後跳窗逃生。先逃出車廂的人員,要發揮互助精神,幫助從車窗逃生的其他人員,特別是老人、小孩,防止在跳窗逃生時,發生二次傷害。
車頂通風口實為“逃生窗”
公交車上還有一個“逃生窗”常為人所忽視,那就是公交車車頂一般有緊急逃生出口,只是很多時候,人們容易把它錯認為是“通風口”。事實上,當公交車發生側翻事故時,這個緊急逃生窗就派上了用場,乘客可以通過此“逃生窗”逃生。
着火莫“一窩蜂”往車門擠
公交車發生火災時,最忌“一窩蜂”式逃生。由於空間狹小封閉,人員擁擠,逃生困難,在相對封閉的公交車一旦發生火災,容易造成人員傷亡和財產損失。
公交車發生火災後,乘客的本能反應是從車門逃生。但事故中,車門很可能失靈,無法正常開啟;即使車門能正常開啟,慌亂的乘客也可能會在門口擠成一團。因此,這段時間裏,乘客要聽從司機的指揮,一分為二逃生,車廂前半部的人通過前門或者車窗逃生,後半部分的乘客通過後門或者車窗逃生。
使用滅火器周圍人員儘量遠離
公交車上的滅火器會置放在車內前半部分車廂的顯眼位置,方便取出使用。如果遇到火災,會使用滅火器的人,可幫助司機一起滅火。但要注意,在使用滅火器時,周圍人員應儘量遠離,因為噴濺物也很容易傷到人。(完)
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