汽車還能這麼用 令人腦洞大開的駕駛黑科技
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你還在爲電控主動懸架,輔助泊車,定速導航等汽車科技驚歎嗎?那些早就out了,如今的汽車玩法早就超越了這些常規的技術。下面這些黑科技絕對讓你意想不到,一起來開開眼界吧。
變色車
福特汽車發表過一款可以利用LED隨意改變車身顏色的概念車“GloCar”,該車車身覆蓋了一層射出成形的半透明塑料面板,可改變車身外部顏色。其優點大體上有兩點:首先是夜間行駛的安全性。由於發光的車身很容易被其他車輛看清楚,因此不僅能夠減少在十字路口等處的交通事故,而且車身外板還可用作剎車和轉向等指示燈。另外,還可以用於告訴後方司機注意保持車距。另一個優點是車身可以變爲黑色以外的任何顏色。此外,還有望簡化生產過程。由於不需噴漆,因此不僅能夠簡化生產過程,還能夠減少大氣污染。同時因爲車外板只有一種顏色,還會給流通和銷售帶來方便。
變色車
虛擬風擋
捷豹路虎公司最近研發的一個項目相當有意思,即360度城市虛擬風擋和虛擬跟車輔助導航系統。其中360度城市虛擬風擋技術是通過安裝在汽車A、B、C柱的屏幕,讓車柱實現“透視”效果,進而消除駕駛視野中的盲區。此外,在虛擬風擋中還有可移動的光圈,來隨時提醒駕駛者關注前方出現的行人或車輛,進而最大限度保證行車的安全。虛擬跟車輔助導航系統是在風擋中,投影一個虛擬汽車的影像,作爲“嚮導”引領駕駛者駛向目的地。屆時,駕駛者僅需跟隨虛擬嚮導車即可,無需再爲查看地圖或聽從語音導航指令而分散注意力。不僅如此,虛擬導航系統還會在風擋中標註道路前方的便利店、酒吧、咖啡廳等地標。
虛擬風擋
比紙還輕的車體
近幾年的汽車發展,各種科技配置突飛猛進,而自重問題仍然未能解決,雖說有諸多新材料問世,但仍舊沒有改變動輒幾百上千公斤自重的事實。近期有一款看似如“花”的Edag Light Cocoon車型成了焦點,因爲它已在輕量化方面有所突破。雖然我們對Edag Light Cocoon概念車還有許多未知,比如整車自重是否有突破等。但是至少知道在車殼重量方面,每平方米的自重僅爲19克,是普通A4紙的1/4,就此一點,已賺足眼球。
輕車體
通向未來的車鑰匙
由玻璃和鋁合金打造的它,不單具備汽車鑰匙的一些基本功能,還可以讓駕駛者隨時隨地查看汽車的剩餘電量和汽油量,這麼酷的東西屬於BMW 新7系,這對於喜愛在汽油調價前夜,在加油站排隊“跳槍”的某些新7系車主來說,必然是個福音。新7系鑰匙上有一個2.2英寸的液晶顯示屏,通過和車輛的互聯,可以獲取汽車基本信息,最主要的就是油量和續航里程,並且駕駛者可以通過鑰匙上的觸摸屏進行車門、車窗和空調的操作。
多功能車鑰匙
無窗賽車
這款名爲ED Design torq的車子,從造型上看,它是典型的概念車,設計趨向於Formula 1賽車,本質上來說,吸引衆人目光就是它存在的目的。環繞這臺車一週,愣是找不到車窗在哪,原來它完全是通過現有視頻影像技術來實現傳統的“車窗”功能,從外面看,這款車是完全密封的,但通過車內顯示屏,可以實現乘坐區內近乎無死角的視野範圍,好處是可改變車身結構並降低風阻和創造更爲良好的駕乘視野。
無窗賽車
賽車
可以充電的輪胎
固特異概念輪胎 BH03特殊在哪?簡單地說,它可以一邊滾動,一邊給電動汽車“充電”。只要車子在移動過程中,它就可以源源不斷地提供能量。之所以能有這樣的效果,主要是因爲輪胎特殊的材料和結構。首先,在胎面上覆蓋有對光線和熱量敏感的材料,靜止時,這些材料可以讓輪胎不停的吸收陽光和路面熱量,然後通過能量系統把它轉化成電能,給電池充電。而在運動過程中,輪胎特殊的結構也可以產生能量,因爲在輪胎內部是網狀結構,它對於擠壓反應非常敏感,它可以吸收輪胎變形所產生的能量,同樣把它轉化成電能給電池充電。固特異的這個想法非常大膽,以至於讓人覺得有點不靠譜,如果這個輪胎紮了釘子,或者經過涉水路段,是否會引起短路?
充電輪胎
充氣式兒童安全座椅
兒童汽車安全座椅又大又重,讓人苦惱。現在,沃爾沃爲大家解決了這一難題,它們最新開發的充氣式兒童安全座椅真正實現了便攜式,將它放進普通雙肩揹包就可以出門了。家長可以在40秒內就將座椅充氣完畢。座椅用過之前,同樣也只需40秒即可完成放氣過程。而且更方便的是,座椅本身還可以通過藍牙無線上網,家長甚至可以在遠程遙控充氣。在座椅在完全放氣之後,其體積會縮小至大約45/50/20(釐米)的尺寸,而重量也只有5千克,只有差不多目前在售兒童安全座椅一半的重量。
充氣安全座椅
時代在發展,有創意的東西才能吸引大衆的目光,相信大家都已經飽了眼福了吧。盡情期待吧,那些腦洞無限的達人們定會給我們更多的驚喜。
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