汽車年檢扒皮事件 多名車主表示年檢就是毀車
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年檢,這是車主始終逃不掉的問題,每一輛汽車每年都要經歷一次“扒皮”事件,只要是正規掛牌上路的汽車都要進行年檢,至於年檢則是對汽車的各個部位進行檢查。年檢這個項目最大的好處就是能夠保證汽車以及駕駛員的安全。今天小編就來和大家說說汽車年檢“扒皮”事件,多名車主表示年檢就是毀車。
車管所
每年的年檢都可有效的降低車輛存在隱患和交通事故的發生,這看似是一件再正常不過的規定,但是這個規定對很多的車主來說是一場“噩夢”。很多車主說年檢就是在“毀車”,看到這裏,很多人都疑惑,明明是一件很好的事情,卻得到了那麼多人的反對。下面,咱們就來仔細看看。
車檢流程
第一點:那就是車管所的工作人員,這些工作人員一般都是不懂車,對於汽車也不是那麼的瞭解,就是連簡單的汽車型號都不知道,讓他們來檢測汽車,場面是什麼樣的大家可想而知。就拿常規的發動機功率測量來說吧,這項操作在發動機運轉,並且是在運轉一段時間後在進行測量,直接踩在油門踏板中間的位置就好,而車管所的人員直接一腳油門踩到底,平時對愛車的保護,自己都不捨得踩到底,更別說他們了,這樣真心損傷發動機,自己看着都心疼,誰遇上都會惱火。
車檢—發動機功率
第二點:如果改裝車遇到年檢,那真的就是扒一層皮,要是車主將剎車系統和內部改的太多的話,也是不行的,車管所的工作人員會讓你把這些改裝部件都給拆掉,費心費力的裝上去,然後在拆下來,年檢過後在裝上去,來回的折騰是真的很累,改裝車主對這件事應該是深有感觸。
車檢剎車系統檢查
雖然年檢是一件繁瑣的事情,但是對大家也是有好處的,但是汽車年檢“扒皮”事件,多名車主表示年檢就是毀車。對此,大家有什麼想說的,歡迎留言評論。(想要知道更多的汽車知識,請關注男人窩網)。
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