明星影響力真有趣 明星與代言汽車的關係
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上次,國足將馬曉旭代言的新款鈴木,後來有消息報道說他竟然不會開車。真是不可思議。其實,消費者有時候偏於相信明星,只要他們的代言的產品就是頂呱呱的,可是事實卻並非如此,我們來看看明星與代言汽車的關係吧!
NO.1 成龍VS開迪、三菱
成龍VS開迪、三菱
(代言時間:2005年3月~2007年)
代言淵源:打從出道以來,成龍大哥就以堅強的意志和良好的品性行走“江湖”,成爲了“地球人都知道”的動作巨星之一,吸引了萬千影迷。
開迪則是一款採用歐洲時尚車型設計的轎車,一汽大衆可能“鐘意”的是成龍大哥的敏捷身手和高超武藝形象。東南三菱則希望通過大哥的運動激情和進取精神來提升形象,況且三菱以前在世界各地早就與成龍有合作,不過今年引入中國而已。
代言效果:上市4個月開迪銷量僅爲818臺,居網上評比的2005年最失敗的七款車首位,今年8月停產。前4個月藍瑟銷量8727輛,戈藍3496輛,而它們的目標是月銷5千和5萬輛,似乎不太如人意。
記者點評:成龍大哥愛車懂車,可惜人算不如天算,開迪水土不服,被指車型怪異和定價過高是最大的失敗,三菱最近也是有點叫好不叫座,似乎並沒有靠成龍這把火就真的燒起來。兩車雖然請來成龍大哥相助,也未能避免尷尬局面。
明星熱度:★★★★★
契合指數:★★☆☆
熱銷指數:★☆☆
NO.2 孫燕姿VS威姿
孫燕姿VS威姿
(代言時間:2002年12月~2006年)
代言淵源:“亞洲天后”孫燕姿當年憑首張專輯就一炮走紅,連創銷售佳績,形象更是相當健康清新,威姿是橫掃歐美車市的豐田Yaris中國版,曾經6個月銷售10萬輛,兩個都是“產銷大戶”,天津一汽給威姿的定位是個性與時尚,讓她們“牽手”以便“雙姿輝映”,應該說是一着好棋。
代言效果:威姿上市後前途一片大好,一度十分緊俏,出現加價等貨的聲音不絕於耳。不過現在舊款威姿銷售量已經很少,被稱爲“雞肋”車。
記者點評:至今還記得那句“聽燕姿、開威姿”的口頭語,當時確實給威姿造勢不少。不過憑心而論,威姿取得自己的銷售成績恐怕和孫燕姿關係不大,買威姿的大多是精明車主,有幾個又是燕姿的FANS呢?
明星熱度:★★★★☆
契合指數:★★★★
熱銷指數:★★☆
NO.3 張曼玉VS一汽奧迪
張曼玉VS一汽奧迪
代言淵源:張曼玉是我國第一位在柏林電影節上摘得影后桂冠的女演員,當之無愧的“女中豪傑”在華人女影星裏,是絕對的大腕,而且還形象高貴,有氣質。今年1月一汽-奧迪舉行的“奧迪英傑匯”盛典,她是英傑匯的代表,更由於她自己是奧迪的超級車迷,奧迪當場贈送一輛紅色奧迪TT給她。
代言效果:今年上半年奧迪在中國大陸共售出48716輛,同比增長27%,6月銷售達8458輛,刷新了單月銷量紀錄。
記者點評:有八卦消息說張曼玉“委身”奧迪的主要原因是男友一直開奧迪A6,所以她愛屋及烏,對車也產生了好感。不過,奧迪一貫都喜歡請重量級明星代言,出席各種宣傳活動,如今看來這確實是奧迪招徠中國新富階層的好方法。
明星熱度:★★★★☆
契合指數:★★★☆
熱銷指數:★★★
NO.4 陶喆、張靚穎VS新思域
陶喆、張靚穎VS新思域
(代言時間:2007年3月開始)
代言淵源:陶喆是R&B天王,張靚穎是超女的季軍,這是年輕與成熟的碰撞,而且兩人都有個共同特點,就是“有實力”。東本思域新款發佈的當天,請來他們演繹男女聲版廣告歌曲,算是第一次給車市颳起一陣“音樂風暴”,既吸引了大量年輕的“喆迷”、“涼粉”,也傳遞了思域讓人耳目一新的品質內涵。
代言效果:全新CIVIC未上市就已接到兩萬多張訂單,4月22日一上市就突破2萬輛,6月份銷量更是達到4710輛,目前,該車在C級車市場的份額已達5%。
記者點評:從流行音樂中“出道”,看來是個好點子,專門作了一首屬於思域的歌,還挺好聽的。這應該算是東風本田營銷裏最聰明的一次,好多都市白領都中招了不是嗎?
明星熱度:★★★★☆
契合指數:★★★☆
熱銷指數:★★☆
NO.5奧運冠軍劉翔VS千里馬
奧運冠軍劉翔VS千里馬
(代言時間:2004年初開始)
代言淵源:早在雅典奧運會劉翔奪金前,東風悅達起亞就搶先相中了當時還名不見經傳的劉翔同學,簽下他作爲千里馬的代言人。結果,劉翔贏了,這就好比押寶押對了,東風悅達起亞成了獨具慧眼的“伯樂”。
代言效果:2004年千里馬總銷量突破10萬輛;2006年10月底突破20萬輛。不過千里馬2007年上半年銷售僅銷售5088臺,同期下滑了78%。
記者點評:東風悅達起亞搶先簽下劉翔,足見其商業眼光,也確實是幸運非常。既降低了品牌拓展成本,又讓千里馬的形象提升百倍。但後來千里馬也遭遇了車型換代,劉翔的身影也漸行漸遠。
明星熱度:★★★★★
契合指數:★★★☆
熱銷指數:★★☆
從以上的明星熱度和代言產片汽車度以及熱銷指數來看,看來明星影響力在消費中的
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