司機看手機撞路人 開車低頭族四大危害
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去年9月5日早晨,鎮江句容,駕駛大型客車的常州司機高某,在7分鐘內看了39次手機,最終因爲分神撞死了騎車過路的老人。這起悲劇經揚子晚報報道後,受到多方關注。
昨天上午,句容市人民法院公開審理了這起交通肇事案,鑑於肇事方積極賠償受害方,取得對方書面諒解,且高某存在自首情節,當庭判決高某有期徒刑14個月,緩刑18個月。對於法庭的判決,高某表示認可,並希望人們以他爲戒。鎮江句容交警表示,法院判決生效後,高某的駕照也將被依法吊銷。
事故還原:一邊開車一邊玩手機,撞死老人
2014年9月5日早上6點左右,高某駕駛大型普通客車從常州汽車站帶客到南京溧水汽車站,下完客後開車準備到南京江寧汽車站。
8點20分左右,高某沿寧溧線由南往北行駛,車速在每小時70公里左右,行駛到句容郭莊鎮的一處十字路口時,與騎自行車的楊某發生碰撞。楊某後經醫院搶救無效死亡。
交警調取行車記錄儀後發現,高某事發前多次低頭看手機,甚至幾次將手機橫過來雙手握着,並用手指操作屏幕。從行車記錄儀的8點14分到8點21分,7分鐘時間,高某4次掏手機,低頭看了39次,有時一次低頭的時間近2秒。如果以70公里每小時的車速測算,高某看一次手機用1秒,意味着他每一次低頭,汽車就開出去近20米。
8點14分12秒到15分14秒:高某從左上衣口袋中掏出手機,低頭看手機23次。
8點17分42秒到17分52秒:高某從口袋裏拿出手機,插上數據線後放在車窗邊充電。
8點19分47秒到20分06秒:高某拿起正在充電的手機,低頭看了9次。
8點20分46秒到21分03秒:高某又一次拿起手機,低頭看了7次。
最後一次看完手機後,高某用左手握着手機靠在方向盤上。僅僅過了幾秒,悲劇發生了,8點21分07秒,在十字路口,一名老漢騎自行車穿越馬路。“我趕緊打方向,按喇叭,並踩剎車,但還是避讓不及。”警方最後經調查認定,高某負事故主要責任。
法院判決:司機涉交通肇事罪,被判緩刑
昨天,此案在句容開庭審理。句容市檢察院公訴人表示,被告人高某在駕駛車輛過程中違章肇事,導致一人死亡,其行爲觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十三條,犯罪事實清楚,證據確實充分,應當以交通肇事罪追究其刑事責任。被告人高某犯罪以後自動投案,如實供述自己的罪行,根據《中華人民共和國刑法》第六十七條第一款規定,系自首,可以從輕處罰。
昨天的庭審中,高某深深自責:當天交通肇事發生前7分鐘,他多次拿出手機查詢日曆,因爲不久後,他的龍鳳胎子女將過百天。屢次覈對日曆和工作排班表,瞭解當天是否休息。這起事故對他來說,是一個慘痛的教訓,對受害人一家和自己家庭,都是很大的傷害。
對於檢方的責任認定,高某表示認可,但法庭上面對法官,他只是希望法庭看在他的兩個子女尚年幼需要撫育,能夠從輕處罰。
合議庭認爲,高某作爲有着十六七年駕齡的司機,安全意識淡薄。鑑於肇事方已積極全額賠償受害方,取得對方書面諒解書。且高某存在自首情節,當庭判處司機高某有期徒刑一年兩個月,緩刑一年六個月。對於法庭的判決,高某表示認可,並希望人們以他爲鏡,吸取教訓。
延伸閱讀:開車低頭族四大危害
開車“低頭族”們雖然存有僥倖心理,但是一個個鮮活的慘案卻會讓司機們後悔莫及。近日網絡熱議的公交司機,7分鐘內看手機39次。車內監控視頻顯示,他幾乎是每低頭看一眼手機,再看一眼前方路況。結果,就在他看手機的時候,公交車與騎自行車的行人相撞,釀出慘劇。開車低頭看手機究竟有多危險?近日網絡盤點出以下四大危害:
危害一:有數據顯示,注意力不集中佔全部車禍的80%,開車過程中尋找手機,會增加9倍的車禍機率。
危害二:開車不良習慣調查顯示,開車接電話、發短信、刷微博等習慣僅次於不繫安全帶,所佔比重達20%。
危害三:開車時,手機正在慢慢偷走司機的注意力,從反映時長概率來看,發短信發生車禍的概率佔23%,也就是說開車發短信出車禍的概率是正常駕駛的23倍。此外,吸大麻發生車禍的概率佔21%、酒駕佔12%。可見開車發短信比醉駕、毒駕更具危險性。
危害四:當車速在60km/h時,低頭看手機2秒,相當於盲開36米,一旦遇到緊急情況,剎車至少需20米。用智能手機打開並閱讀一條微博需要12秒的話,相當於汽車盲開約216米。
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