距離春節還有50幾天2017年將成爲“史上最難搶票年”你準備好了嗎
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距離2017年春節還有50多天,一年一度的春運即將拉開帷幕。近日,國內某知名瀏覽器官方在京發佈《2017年春運預測報告》,稱基於歷年春運搶票大數據,從搶票熱門省份、城市和路線、搶票高峯時段等角度,對今年春運購票形勢進行了全方位預測分析得出,2017年將成爲史上最難搶票年。
春運是規模龐大的人口大遷徙,它關乎着數以億計返鄉客的切身利益。史上最難搶票年的說法甫一推出,短時間內在網絡聚集了高度關注,引起了不少旅客的焦慮。據這款瀏覽器官方的說法,他們推演出來的所謂史上最難搶票年的依據,是集成了歷年搶票的大數據得來的,加上2017年是近五年來最早的春運以及12306網站春運車票預售期縮短爲30天等情況因素,諸多因素糅合在一起,史上最難搶票年就新鮮出爐。
數據是最直觀體現本質的方式,但稍微有點判斷力的人,難免對歷年的搶票大數據提出大大的問號。這到底是什麼東西,爲何安裝了搶票插件的瀏覽器還能留下旅客數據,如此說來,信息安全和隱私保密真是一個待解難題。而且,時間過去近一年,這些搶票數據的可操作性在當下又是如何得到保證,得出2017年是史上最難搶票年的根據又是什麼,這些都有待商榷。
現在看來,2017年是近五年來最早的春運,以及12306網站春運車票預售期縮短爲30天,這兩點反倒有些說法支撐。不過,2017年是五年最早的春運並非什麼祕密,大專院校都會根據明年特殊的春節假期來安排放假,事實上,很多大學生年底就可以回家了。你想到的,別人也想到了,錯峯出行的計劃早就畫在了諸多部門的日曆上。因此,學生流、民工流、探親流扎堆的情況並沒有那麼嚴重。
而12306網站春運車票預售期縮短爲30天,有人認這將影響春運搶票,但這種判斷依據錯誤地把購票時間和售票數量混淆了。事實上,售票縮短的原因是部分新線即將開通運營,運力得到提升,旅客在春運時能夠獲得更多的選擇機會。時間縮短,但車票增加,這種辯證關係很容易看清楚。焦慮與否,無疑要靠自己把握。
旅客的焦慮來自於未知情形的判斷,但不要把他們出行的焦慮來當成營銷手段,繼而用史上最難搶票年來推高自己搶票軟件的下載量。加深用戶的好感和粘性有很多辦法,引起民衆的眼球也有很多手段,但以搶票爲訴求點來乘機借勢,這種業界良心多少要打下折扣。
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