江蘇校車事故實載60餘人 警方認司機負全責
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昨日,江蘇豐縣校車發生側翻事故後所有校車被停運,家長開着電動三輪車、摩托車排隊接孩子回家。一名小學生站在電動三輪車上等候同乘的小夥伴。
據當地官方通報,12日17時45分許,徐州豐縣首羨鎮一運送小學生校車側翻。該校車核載52人、實載47人,未超載。目前,事故已造成15名學生死亡,尚有8名傷者正在治療。當事司機負事故全部責任,已被警方刑拘。
徐州市安委會於12日晚下發緊急通知,要求各地對所有接送學生車輛進行安全大檢查。
準駕車型不符合 校車司機負全責
豐縣警方13日表示,12日發生在豐縣首羨鎮的小學生校車側翻事故中,當事車輛此前曾因未備案被要求停運,且當事司機準駕車型不符。警方初步認定,司機對此次事件負全責。目前司機已被拘留。
據介紹,該車上報給公安部門審批的是A1駕駛證,可以駕駛校車。而校車出事當天駕車的洪旭持有B2駕駛證,準駕車型不符。洪旭說,這輛車原本由他的駕駛員駕駛,但因其家裏有事,洪旭於事發當天臨時駕駛該車。
校車全部私人買 出事車曾被停運
豐縣公安局副局長陳立坤錶示,當事司機是車主洪旭本人,車輛登記用途爲小學生校車,但按照規定,校車需要辦理專用手續才能運營,當事車輛“未備案”。
陳立坤說,豐縣基本上沒有政府購買的校車,全縣接送學生的車輛都是個人購買,跟學生家長簽訂接送協議,由學校負責對這些車輛進行監管。
【追問】
60釐米水溝何以淹死15人
警方稱車廂進水被擠在下層的學生溺水窒息
據新華社電 江蘇豐縣人民政府昨日上午召開新聞發佈會,通報12日此間接送學生車輛事故處置情況。豐縣副縣長張斌介紹,事故車輛蘇CR1836爲少林牌SLG6型客車,登記時間爲2011年2月,車主名爲洪旭,車輛登記用途爲小學生校車。
據公安交警部門現場勘查,該車躲避一輛人力三輪車,側翻於路邊水深約60釐米的水溝內,車廂內進水,致使部分被擠壓在下層學生溺水、窒息。該車除進溝側翻與路面刮擦泥土外無其他任何碰撞痕跡。
【質疑】
出事校車到底載了多少人
有人稱校車超載,豐縣交通局迴應一切以官方數字爲準
本報訊 (記者劉一丁 朱柳笛)前日,有媒體報道,豐縣出事校車核載52人,實載46人;昨日,豐縣人民政府介紹實載47人。記者在調查時,發現當地人另有說法。
12歲的李開龍,就讀於首羨鎮中心小學5年級,此次校車事故中倖免於難。李開龍估計校車出發有70人左右。而校車在第一個停車站孔店村,只有兩人下車。
另有參與事故救援的村民張運河稱,根據當時情況來看,“車裏孩子絕對有60人以上。”他稱此判斷還基於他對校車以往載客數量了解。此輛校車以前因超載停運4天,事故發生是重新運營第一天。
遇難學生茌羣羣的家屬告訴記者,校車可容30人,但車上印有可載52人。
針對上述說法,豐縣交通局局長李偉迴應,一切以新聞發佈會上公佈內容爲準:核載52人,實載47人,事故發生時車上尚有29名學生。“村民可能沒有經過統計,而是一個大約估計,有誤差。”#p#副標題#e#
【救援】
事發5分鐘村民投入救援
據新華社電 在校車事故現場附近的偉傑食品公司,記者看到了事發時的視頻監控,事發後5分鐘,附近得到信息的村民就紛紛趕往現場參與救援。
據豐縣人民政府介紹,此次救援中,當地醫療機構共出動救護車13輛、醫療救護人員260餘名進行全力搶救,採取一人一個救助小組的救助辦法。
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樂從鎮政府提供的通報稱,該校車未超載。車輛合格,駕駛員持有效證件。
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